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シャーシはマッハフレームブラックスペシャルキットに入っていた強化タイプ、ボディはサンダーショットMk.Ⅱのポリカボディに艶消しブラック塗装しました。
ステー類はFRPを一切使用せず全てタミヤ純正カーボンを切り出して製作しました。
ナットやローラー含め全てのパーツにおいて、タミヤミニ四駆純正品を使って加工し、組み立てていますので、公式大会のレギュレーションも問題ありません。
バンパーはフロント2軸、リヤ1軸としており、アンカー機構にありがちな乗り上げた際の引っ掛かりも無く元に戻ります。
なおフロントはアッパースラストにならない様、構造で対策しています。
提灯は安定のゴムリフター付きで、支点部もカーボンピニオンから作った筒を入れていますので、カーボンプレート穴の摩耗対策済みです。
タイヤはタイヤセッターで加工し、23mmに仕上げています。そのため、地上高1mmを確保するためにシャーシ底面を削っています。軸受にはHGベアリングを使用しています。カーボンホイールはブレが少ないものを選別したものを使用しています。
モーターは24時間低圧慣らし済みのパワーダッシュです。ギヤは超速ギヤです。ゴールドターミナルを使用しています。
電池押さえは、スーパーFMのものを加工して使用しています。
ブレーキは面で当たる様に斜め加工して、ブレーキを最大限効くようにしています。
13mmフロントローラー、リヤローラーはローラー職人の方に作って頂いたもので、特にフロントはプラリン側の径を大きくしている為、とても速く駆け抜けられます。
その他、ターミナルの接点不良等、走行時における不具合が無いよう対策済みです。
実際にコースで走らせて調整していますので、ブレーキセッティングを行って頂くことですぐに走らせることが可能です。
このマシンは、もう2度と同じものを作るのが嫌になるほど手を掛けて作りましたが、資金繰りのため出品します。
なお、オークション終了後、24時間以内に落札者様情報のご開示、また48時間以内の
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