スズキエポ ボアアップキットです
カタログ８０ｃｃですがピストン直径が５０ミリなので
計算上７４ｃｃぐらい。
台湾のカスタムメーカーがエポ用に出しているキットです
台湾のきちんとしたものですので、
品質は日本製と変わりません
リードバルブはカーボンリードバルブがセットになってます
マフラーの取付が左側なので
ご注意ください。エポは問題なし
使えそうな流用車種は
OR50 RG50 GN50 TS50 RM50 TS80 ハスラー ウルフ マメタン チビタン
マフラー取付が逆の車種はエポかＴＳ５０あたりのマフラー用意してください
キャブの取付スタッドボルト付属しておりませんので
適当に作ったものででよろしければ一緒に送ります
申し訳ないことにこのキットは試してませんので、
セッティング等不明です。
私はこれとは違うピストン１本リング80ｃｃバージョン使ってます。
シリンダー形状が同じなのでこちらのキットも
２～３割高回転型になると思います
スプロケ交換しなくても２～３割最高速伸びます
それでは宜しくお願いします

1セット限り スズキ エポ PV50 NA12 60ｃｃ ボアアップキット 使えそうな車種 OR50 RG50 GN50 TS50 ハスラー ウルフ マメタン(スズキ用)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

Yahoo!オークション -「エポ ボアアップ」の落札相場・落札価格

スズキエポPV50-NA12 ８０ｃｃボアアップキット 使えそうな車種 OR50 RG50 TS50ハスラー ウルフ マメタン(スズキ用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファ 自動車、オートバイ

Yahoo!オークション -「80cc ボアアップキット」の落札相場・落札価格

スペイン製 AIRSAL アルミニカジルメッキ ボアアップキット ハスラー TS50 ミニタン OM50 RG50 ウルフ50 47mm 68cc カスタム パーツ | オートパーツ

Yahoo!オークション -「or50マメタン」(スズキ用) (エンジン、冷却装置)の落札相場・落札価格

スズキ エポ PV50 NA12 ８０ｃｃ ボアアップキット 使えそうな車種 ストア OR50 RG50 TS50ハスラー

Yahoo!オークション -「スズキ エポ」(スズキ用) (エンジン、冷却装置)の落札相場・落札価格

ノーマルボア シリンダーキット ハスラー TS50 マメタン OR50 ミニタン OM50 RG50 EPO ウルフ50 41mm 41φ 49cc ノーマルサイズ パーツ | エンジン関連,シリンダー,ノーマルボア,スズキ | ATop

スズキ エポ PV50 NA12 ８０ｃｃ ボアアップキット 使えそうな車種 OR50 RG50 TS50ハスラー ウルフ